Categoría: Motos

Instalación de un escape deportivo con db killer preparando el de serie para su fácil montaje y desmontaje.

Escape en carbono y titanio con db killer para esta RSV4 para oír ese sonido italiano.

Adaptación de escape de carbono con db killer y supresor de catalizador preparando el original para que pueda volver a montarlo.

Instalación de un escape deportivo con db killer preparando el de serie para su fácil montaje y desmontaje.

Hemos instalado un escape deportivo con la punta en carbono y db killer para regular el sonido.

Estos escapes de RSV 1000R estaban destrozados y abollados, en DCC RACING le hemos puesto unas fundas nuevas y le hemos sacado los bollos a los colectores que empalman con el escape.

Adaptación de escape de carbono y acero inoxidable para Yamaha R6 2005.

Esta moto fue pensada para este escape, como anillo al dedo, uña y carne. Nos pusimos manos a la obra y realizamos desde el colector hasta el escape en acero inoxidable con todas las soldaduras en tig.

Aquí tenéis esta Yamaha XJ6 con un preparación con posibilidad de volver a montar el escape de origen en caso de ITV y con un escape mas deportivo con Db killer.

Fabricación de colectores 2 en 1 en acero inoxidable y soldadura a tig.

Escape cónico de carbono con db killer y supresor de catalizador para sacarle todo el rendimiento a esta CBR 1000R.

Hemos cambiado la posición del escape que originalmente viene debajo del colín y la hemos puesto en el lateral ya que el cliente quería darle un toque diferente.

Hemos fabricado un supresor de catalizador desmontable, se puede montar tanto el supresor hecho por Dcc Racing o el catalizador original de una forma muy sencilla.

Hemos eliminado el catalizador de esta preciosa ZX10R, con esto ganas menor retención del motor y mejor entrega de la potencia.

Adaptación de escape para esta SH 125 a gusto del cliente pintado de negro anticalorico y preparando el original para poder montar y desmontar.

Supresor de escape para esta GSXR 1000 preparando el original para poder volverlo a montar y un escape de carbono con db killer.

Yamaha XJ6 con escape deportivo con db killer, se ha preparado el original para poder volver  a montarlo y pasar ITV.

Adaptación de escapes modificando la posición original, con esto conseguimos que se vea bien el monobrazo.

Esta Ducati Diavel vino al taller muy escandalosa, en Dcc Racing le fabricamos unos db killer a medida.

En esta Triumph hemos cambiado la inclinación de los escapes, para que el cliente tuviera suficiente espacio para poner las alforjas.

Escapes SUZUKI GSR 600 hecho a mano 100% inoxidable pintado en negro.

Escape deportivo con db killer para esta Yamaha MT07 para darle un sonido mas radical.

Escape de carbono cónico para esta KAWASAKI Z800 con db killer con un sonido muy deportivo.

Adaptación de este escape de acero inoxidable con punta de carbono que incorpora db killer y brida de carbono, conseguimos un sonido mas racing y mejores prestaciones para esta DRZ 400.

Adaptación de uno de nuestros escapes de acero inoxidable con la punta de carbono y db killer regulable. Se ha aprovechado el serpentín que trajo el cliente, adaptándolo al nuevo escape y pintándolo con pintura anticalórica y así disimularlo mejor.

Adaptación de un escape de carbono y acero inoxidable, con los mejores acabados y db killer por si quieres reducir cuando tu decidas el sonido de tu moto.

Adaptación de escape Yoshimura de SH 150 a SH 300.

Adaptación de escape cónico inoxidable con punta de carbono con db killer regulable. Preparando el escape original para poder volver a montarlo.

Adaptación de escapes en acero inoxidable y carbono con db killer con una salida por cada lado.

En esta ocasión el cliente traía unos colectores de una Yamaha Fazer y los adaptamos a esta XJ6. También adaptamos un escape Leo Vince dándole un aspecto más racing.

Adaptación de escape inoxidable con db killer y punta de carbono.