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Proyectos
- Yamaha MT 09 con escape deportivo de carbono
Instalación de un escape deportivo con db killer preparando el de serie para su fácil montaje y desmontaje. - Escape en carbono y titanio para Aprilia RSV4
Escape en carbono y titanio con db killer para esta RSV4 para oír ese sonido italiano. - Supresor y adaptación del escape para una Suzuki GSXR K8
Adaptación de escape de carbono con db killer y supresor de catalizador preparando el original para que pueda volver a montarlo. - Yamaha MT 09 con escape deportivo de carbono
Instalación de un escape deportivo con db killer preparando el de serie para su fácil montaje y desmontaje. - Honda SH125i con escape deportivo
Hemos instalado un escape deportivo con la punta en carbono y db killer para regular el sonido. - Reparación de escape Akrapovic
Estos escapes de RSV 1000R estaban destrozados y abollados, en DCC RACING le hemos puesto unas fundas nuevas y le hemos sacado los bollos a los colectores que empalman con el escape. - Modificar de escape para una Yamaha R6
Adaptación de escape de carbono y acero inoxidable para Yamaha R6 2005. - Escape para KTM 390
Esta moto fue pensada para este escape, como anillo al dedo, uña y carne. Nos pusimos manos a la obra y realizamos desde el colector hasta el escape en acero inoxidable con todas las soldaduras en tig. - Supresor y escape para Yamaha XJ6
Aquí tenéis esta Yamaha XJ6 con un preparación con posibilidad de volver a montar el escape de origen en caso de ITV y con un escape mas deportivo con Db killer. - Colectores 2 en 1 para una Triumph Thruxton 800
Fabricación de colectores 2 en 1 en acero inoxidable y soldadura a tig. - Escape y supresor de catalizador para Honda CBR 1000R
Escape cónico de carbono con db killer y supresor de catalizador para sacarle todo el rendimiento a esta CBR 1000R. - Escape por el lateral para una Kawasaki ZX6R
Hemos cambiado la posición del escape que originalmente viene debajo del colín y la hemos puesto en el lateral ya que el cliente quería darle un toque diferente. - Supresor de catalizador en acero inoxidable para una Kawasaki Z100
Hemos fabricado un supresor de catalizador desmontable, se puede montar tanto el supresor hecho por Dcc Racing o el catalizador original de una forma muy sencilla. - Kawasaki ZX10R con supresor de catalizador
Hemos eliminado el catalizador de esta preciosa ZX10R, con esto ganas menor retención del motor y mejor entrega de la potencia. - Escape tipo pork leg para Honda SH 125
Adaptación de escape para esta SH 125 a gusto del cliente pintado de negro anticalorico y preparando el original para poder montar y desmontar. - Supresor de catalizador y escape para Suzuki GSXR 1000
Supresor de escape para esta GSXR 1000 preparando el original para poder volverlo a montar y un escape de carbono con db killer. - Escape deportivo para Yamaha XJ6
Yamaha XJ6 con escape deportivo con db killer, se ha preparado el original para poder volver a montarlo y pasar ITV. - Ducati S2R 1000 con escape tipo pork leg
Adaptación de escapes modificando la posición original, con esto conseguimos que se vea bien el monobrazo. - Db Killer para una Ducati Diavel
Esta Ducati Diavel vino al taller muy escandalosa, en Dcc Racing le fabricamos unos db killer a medida. - Modificación de escapes para Triumph Thruxton
En esta Triumph hemos cambiado la inclinación de los escapes, para que el cliente tuviera suficiente espacio para poner las alforjas. - Escape artesanal para Suzuki GSR 600
Escapes SUZUKI GSR 600 hecho a mano 100% inoxidable pintado en negro. - Escape de carbono cónico deportivo para una Yamaha MT 07
Escape deportivo con db killer para esta Yamaha MT07 para darle un sonido mas radical. - Catalizador taponado
La finalidad de los catalizadores es disminuir la cantidad de elementos contaminantes que se emiten de los vehículos mediante los gases por el tubo de escape. - Escape cónico de carbono para una Kawasaki Z800
Escape de carbono cónico para esta KAWASAKI Z800 con db killer con un sonido muy deportivo. - Escape de acero inoxidable con punta de carbono para una Suzuki DRZ 400
Adaptación de este escape de acero inoxidable con punta de carbono que incorpora db killer y brida de carbono, conseguimos un sonido mas racing y mejores prestaciones para esta DRZ 400. - Honda CBR 1000 RR con escape cónico
Adaptación de uno de nuestros escapes de acero inoxidable con la punta de carbono y db killer regulable. Se ha aprovechado el serpentín que trajo el cliente, adaptándolo al nuevo escape y pintándolo con pintura anticalórica y así disimularlo mejor. - Escape cónico para Kawasaki Ninja 250R
Adaptación de un escape de carbono y acero inoxidable, con los mejores acabados y db killer por si quieres reducir cuando tu decidas el sonido de tu moto. - Adaptación de escape para una Honda SH 300
Adaptación de escape Yoshimura de SH 150 a SH 300. - KTM Duke 690 con escape cónico
Adaptación de escape cónico inoxidable con punta de carbono con db killer regulable. Preparando el escape original para poder volver a montarlo. - Adaptación para una Triumph Street Triple con doble salida
Adaptación de escapes en acero inoxidable y carbono con db killer con una salida por cada lado. - Adaptación de tubo Yoshimura para una GSXR del 90
Adaptación artesanal de un tubo Yoshimura, del colector a la cola. También cambiamos la fibra del escape. - Adaptación de colector y escape para una Yamaha XJ6
En esta ocasión el cliente traía unos colectores de una Yamaha Fazer y los adaptamos a esta XJ6. También adaptamos un escape Leo Vince dándole un aspecto más racing. - BMW R100 con colectores de acero inoxidable
Fabricación de colectores inoxidables para esta transformación a cafe racer de esta precios BMW R100. - Honda CB 500 con escape tipo pata de cerdo
Adaptación de escape inoxidable con db killer y punta de carbono.
