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Proyectos
- Yamaha MT 09 con escape deportivo de carbonoInstalación de un escape deportivo con db killer preparando el de serie para su fácil montaje y desmontaje.
- Escape en carbono y titanio para Aprilia RSV4Escape en carbono y titanio con db killer para esta RSV4 para oír ese sonido italiano.
- Supresor y adaptación del escape para una Suzuki GSXR K8Adaptación de escape de carbono con db killer y supresor de catalizador preparando el original para que pueda volver a montarlo.
- Yamaha MT 09 con escape deportivo de carbonoInstalación de un escape deportivo con db killer preparando el de serie para su fácil montaje y desmontaje.
- Honda SH125i con escape deportivoHemos instalado un escape deportivo con la punta en carbono y db killer para regular el sonido.
- Reparación de escape AkrapovicEstos escapes de RSV 1000R estaban destrozados y abollados, en DCC RACING le hemos puesto unas fundas nuevas y le hemos sacado los bollos a los colectores que empalman con el escape.
- Modificar de escape para una Yamaha R6Adaptación de escape de carbono y acero inoxidable para Yamaha R6 2005.
- Escape para KTM 390Esta moto fue pensada para este escape, como anillo al dedo, uña y carne. Nos pusimos manos a la obra y realizamos desde el colector hasta el escape en acero inoxidable con todas las soldaduras en tig.
- Supresor y escape para Yamaha XJ6Aquí tenéis esta Yamaha XJ6 con un preparación con posibilidad de volver a montar el escape de origen en caso de ITV y con un escape mas deportivo con Db killer.
- Colectores 2 en 1 para una Triumph Thruxton 800Fabricación de colectores 2 en 1 en acero inoxidable y soldadura a tig.
- Escape y supresor de catalizador para Honda CBR 1000REscape cónico de carbono con db killer y supresor de catalizador para sacarle todo el rendimiento a esta CBR 1000R.
- Escape por el lateral para una Kawasaki ZX6RHemos cambiado la posición del escape que originalmente viene debajo del colín y la hemos puesto en el lateral ya que el cliente quería darle un toque diferente.
- Supresor de catalizador en acero inoxidable para una Kawasaki Z100Hemos fabricado un supresor de catalizador desmontable, se puede montar tanto el supresor hecho por Dcc Racing o el catalizador original de una forma muy sencilla.
- Kawasaki ZX10R con supresor de catalizadorHemos eliminado el catalizador de esta preciosa ZX10R, con esto ganas menor retención del motor y mejor entrega de la potencia.
- Escape tipo pork leg para Honda SH 125Adaptación de escape para esta SH 125 a gusto del cliente pintado de negro anticalorico y preparando el original para poder montar y desmontar.
- Supresor de catalizador y escape para Suzuki GSXR 1000Supresor de escape para esta GSXR 1000 preparando el original para poder volverlo a montar y un escape de carbono con db killer.
- Escape deportivo para Yamaha XJ6Yamaha XJ6 con escape deportivo con db killer, se ha preparado el original para poder volver a montarlo y pasar ITV.
- Ducati S2R 1000 con escape tipo pork legAdaptación de escapes modificando la posición original, con esto conseguimos que se vea bien el monobrazo.
- Db Killer para una Ducati DiavelEsta Ducati Diavel vino al taller muy escandalosa, en Dcc Racing le fabricamos unos db killer a medida.
- Modificación de escapes para Triumph ThruxtonEn esta Triumph hemos cambiado la inclinación de los escapes, para que el cliente tuviera suficiente espacio para poner las alforjas.
- Escape artesanal para Suzuki GSR 600Escapes SUZUKI GSR 600 hecho a mano 100% inoxidable pintado en negro.
- Escape de carbono cónico deportivo para una Yamaha MT 07Escape deportivo con db killer para esta Yamaha MT07 para darle un sonido mas radical.
- Catalizador taponadoLa finalidad de los catalizadores es disminuir la cantidad de elementos contaminantes que se emiten de los vehículos mediante los gases por el tubo de escape.
- Escape cónico de carbono para una Kawasaki Z800Escape de carbono cónico para esta KAWASAKI Z800 con db killer con un sonido muy deportivo.
- Escape de acero inoxidable con punta de carbono para una Suzuki DRZ 400Adaptación de este escape de acero inoxidable con punta de carbono que incorpora db killer y brida de carbono, conseguimos un sonido mas racing y mejores prestaciones para esta DRZ 400.
- Honda CBR 1000 RR con escape cónicoAdaptación de uno de nuestros escapes de acero inoxidable con la punta de carbono y db killer regulable. Se ha aprovechado el serpentín que trajo el cliente, adaptándolo al nuevo escape y pintándolo con pintura anticalórica y así disimularlo mejor.
- Escape cónico para Kawasaki Ninja 250RAdaptación de un escape de carbono y acero inoxidable, con los mejores acabados y db killer por si quieres reducir cuando tu decidas el sonido de tu moto.
- Adaptación de escape para una Honda SH 300Adaptación de escape Yoshimura de SH 150 a SH 300.
- KTM Duke 690 con escape cónicoAdaptación de escape cónico inoxidable con punta de carbono con db killer regulable. Preparando el escape original para poder volver a montarlo.
- Adaptación para una Triumph Street Triple con doble salidaAdaptación de escapes en acero inoxidable y carbono con db killer con una salida por cada lado.
- Adaptación de tubo Yoshimura para una GSXR del 90Adaptación artesanal de un tubo Yoshimura, del colector a la cola. También cambiamos la fibra del escape.
- Adaptación de colector y escape para una Yamaha XJ6En esta ocasión el cliente traía unos colectores de una Yamaha Fazer y los adaptamos a esta XJ6. También adaptamos un escape Leo Vince dándole un aspecto más racing.
- BMW R100 con colectores de acero inoxidableFabricación de colectores inoxidables para esta transformación a cafe racer de esta precios BMW R100.
- Honda CB 500 con escape tipo pata de cerdoAdaptación de escape inoxidable con db killer y punta de carbono.